揚州金陵獲1+1艘15000載重噸化學品/成品油輪訂單

瑞典油輪運營商Terntank正在通過新造船項目進一步擴大船隊規模。

3月26日,Terntank在其官網發布消息稱,該公司已經向招商工業揚州金陵下單訂造1+1艘甲醇預留和風力輔助推進15000載重噸化學品/成品油輪,預計將于2027年第一季度交付。該型船已在去年6月舉行的挪威航運展(Nor-Shipping)期間榮獲“下一代船舶獎”(Next Generation Ship Award)。

上述訂單是Terntank第二次在招商工業揚州金陵下單此類船型,雙方已于2022年11月29日簽訂2+2艘甲醇預留和風力輔助推進15000載重噸化學品/成品油輪建造合同,將于2025年交付。Terntank和招商工業揚州金陵的合作由來已久,這是雙方合作建造的第十艘船。

該型船由Kongsberg設計,可以運載化學品、油品和生物燃料。新船將配備雙燃料發動機,能夠使用MGO、生物燃料和甲醇作為船用燃料;具有先進的混合動力電池系統,用于削峰填谷;配備風力輔助推進裝置以及岸電系統。采用甲醇設計可以減少40%碳排量,加入風力輔助推進裝置將進一步減少8%的排放量,大幅減少對環境的影響。由于甲醇的低碳和脫碳潛力,船舶能效指數EEDI有效設計處在16%-40%之間,滿足2025年第三階段的要求。

Terntank指出,最新訂單將進一步鞏固該公司在可持續航運實踐領域的領先地位。目前,Terntank運營著9艘化學品/成品油輪,載重噸位從10000載重噸到15000載重噸不等,平均船齡為6年。

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