英國船東Carisbrooke Shipping與荷蘭造船商Thecla Bodewes Shipyards簽署了一份造船合同，將建造一艘7280載重噸Labrax級柴電多用途干貨船，計劃于2026年交付。
據了解，該系列船全長118.6米，寬14.3米，吃水6.2米，載重量7280噸，全箱貨艙容量為329700立方英尺，將配備柴電推進系統和先進的動力管理系統，旨在最大限度地減少能源損耗，降低總體油耗和二氧化碳排放量。同時，Labrax級船的裝機推進功率大幅低于同等載貨量和采用傳統推進方式的船舶。
該造船合同的簽訂標志著Thecla Bodewes船廠的Labrax級干貨船系列訂單達到11艘，另外10艘均由荷蘭短途航運公司Vertom集團訂購。目前，Thecla Bodewes船廠已向Vertom交付了三艘新船，最新一艘于上個月交付。
Carisbrooke表示，對Labrax級7280載重噸多用途干貨船的投資是其船隊更新的重要舉措，因為該公司正著眼于加強其全球航運業務。
近日，Carisbrooke一直在多個脫碳領域開展工作。2023年7月，Carisbrooke與總部位于安格爾西和曼徹斯特的Grafmarine簽署了一份意向書，在赤道水域成功進行試驗后，將在其船舶上安裝太陽能電池，以管理和儲存可再生能源。Carisbrooke還與總部位于倫敦的科技初創公司Carnot Ltd建立合作伙伴關系，該公司的財團獲得了230萬英鎊的資金，用于開發零排放氫輔助發動機示范裝置。
