起死回生!泉州船廠正式復工復產

9月26日,惠安縣“2023項目奮戰年”重點項目集中開(竣)工活動舉行,泉州船廠作為全市具有代表性、示范性、導向性的重大項目參與此次活動。

公開消息顯示,泉州船舶工業有限公司(泉州船廠)成立于2004年,是以船舶修理、船舶制造為主體、兼有海洋石油工程修造等生產能力的大型修造船廠。2007年,泉州船廠被香港上市民營企業泰山石化集團以1.7億美元(約合12.41億元人民幣)收購,成為其全資公司。被收購后3年后,泰山石化發布公告出售泉州船廠,中途多次更換買家,但一直未成功出售,直至2019年12月9日,福建省惠安縣人民法院接受泉州船廠清盤申請。2020年11月23日,泉州船廠啟動首次拍賣,起拍價約為8.52億元人民幣,無人競拍后流拍。

為保護寶貴岸線資源,引導產業布局,泉州交發集團積極貫徹落實泉州市委、市政府決策部署,于2021年1月出價12億元高價競拍取得泉州船廠破產資產包,溢價高達76.9%,是破產船廠拍賣中少見的溢價成交案例。2021年2月14日,惠安縣委、縣政府啟動泉州船廠重組項目,根據計劃,泉州市交發集團計劃與惠安縣合作,重組盤活斗尾港區泉州船廠項目,并引進修船、造船、海工制造和物流等產業業態,計劃總投資20億元;同年4月成立全資子公司泉州交發船舶重工發展有限公司,負責管理和經營泉州船廠項目。

據悉,泉州船廠位于惠安斗尾港區,占地面積約2017畝,岸線總長約3.6公里,擁有在建、已建碼頭7座(其中30萬噸級修船碼頭2座),規劃碼頭2座,30萬噸級船塢2座,10萬噸級船塢2座,萬噸級以下船臺2座;主要室外大型起重機13臺,車間內吊車55臺等重要生產設備,是國內少有的30萬噸級船舶能自由進出的不凍不淤的深水良港,是全國四大中轉港之一,擁有著區位、港口、交通、產業、空間、成本、政策、行業競爭等八大優勢。隨著“一帶一路”倡議的推進,憑借著獨特的自然條件、優越的地理位置,以及寶貴的港口岸線資源,泉州船廠必將乘風破浪、再啟新程。

未來,泉州船廠將按修船、造船、海工(含大型鋼構)三大功能進行產業定位,承襲原有船廠的總體規劃,通過滾動發展逐步開展填平補齊能力建設,高標準開展綠色化、智能化改造,建設成為國內領先的綠色科技型海洋裝備維修保障基地,填補泉州市修造船智能海工裝備制造產業空白,助力泉州海洋經濟高質量發展。

據了解,泉州交發集團由泉州市委、市政府于2017年8月組建,注冊資本金30億元,定位為交通產業投資運營及城市大數據運營綜合服務提供商,旗下有港口物流和拖輪業務,擁有7家船舶重工型公司。隨著泉州船廠復工復產,標志著泉州交發集團業務范圍正式拓展到造船領域。

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