舟山常石造船簽訂2艘甲醇動力散貨船意向書

希臘散貨船船東戴安娜航運(Diana Shipping)通過日本貿易公司丸紅株式會社(Marubeni Corporation)或其非關聯擔保代名人與舟山常石造船簽訂了兩艘81200載重噸甲醇雙燃料Kamsarmaxes型散貨船建造意向書。

兩艘船預計將于2027年下半年和2028年上半年交付,單船造價4600萬美元,需簽署最終建造合同并滿足慣例成交條件。

目前,戴安娜航運擁有一支由41艘干散貨船組成的船隊,包括4艘紐卡斯爾型、10艘海岬型、5艘后巴拿馬型、6艘Kamsarmax型、7艘巴拿馬型和9艘超巴拿馬型。截至目前,該公司船隊的總運載能力約為470萬載重噸,加權平均船齡為10.42年。

據了解,戴安娜航運上一次下單造船可以追溯到2014年。當時戴安娜航運向一家中國船廠訂購了一艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船,原計劃于2016年第二季度。但由于這家船廠在2016年遭遇財務危機導致交付延遲,訂單最終被迫取消。

當前,常石造船已經成為甲醇動力散貨船的首選之地。上周消息,日本航運公司神原汽船(Kambara Kisen)向常石造船訂購了一艘65700載重噸甲醇動力散貨船,新船計劃于2027年交付;今年6月份,丹麥航運公司J. Lauritzen向日本常石造船訂購了一艘81200載重噸甲醇動力Kamsarmax型散貨船,交付時期、合同價值尚未公布。

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